Examine This Report on سيارات الهيدروجين
Examine This Report on سيارات الهيدروجين
Blog Article
الهيدروجين الأخضر يتصدر نجاحات سلطنة عمان ومصر بقطاع الطاقة
صور هوندا تكشف النقاب عن كلاريتي فيول سيل التي تعمل على الهيدروجين
أخيرًا وليس آخرًا ، غاز الهيدروجين شديد التقلب وقابل للاشتعال مما يجعل من الصعب تخزينه. لهذا السبب ، يجب أن تكون خزانات غاز الهيدروجين قاسية وأن يتم اختبارها في ظل ظروف قاسية قبل الموافقة عليها.
ورغم ذلك؛ فإن أكبر سوق للسيارات الكهربائية في العالم -الصين- تمضي قدمًا في استخدام بديل البطاريات لتشغيل الجيل القادم من المركبات الصديقة للبيئة أو السيارات الهيدروجينية؛ إذ تسعى بكين لتطوير السيارات والشاحنات والحافلات التي تعمل بالهيدروجين، عبر تقديم مكافأة للمدن التي تحقق أهدافًا تتبنى هذا الاتجاه؛ أي اتجاه السيارات التي تعتمد على الهيدروجين باعتباره وقودًا.
Your browser isn’t supported any longer. Update it to have the finest YouTube working experience and our hottest options. Find out more
لطالما وُصِف الهيدروجين بأنه وقود المستقبل باعتباره بديلًا للمشتقات النفطية عبر ما يُعرف باسم خلايا الوقود، فضلًا عن الدور الذي يمكن أن يؤديه في عملية تحول الطاقة، إلا أن الأمر قد يستغرق مدة زمنية طويلة حتى يتحقق؛ بالنظر إلى التكاليف وغيرها من العقبات الفنية والاقتصادية.
• تضم مجموعة نقل الحركة للسيارة الكهربائية التي تعمل بخلايا الوقود محركًا كهربائيًا
ويُسمى الهيدروجين المُنتج عبر الغاز الطبيعي أو الفحم بالهيدروجين تعرّف على المزيد غير المتجدد، أما المُنتج باستخدام الماء المعتمدة على الطاقة المتجددة فيُطلق عليه الهيدروجين المتجدد.
تأمل شركة فورد -التي وضعت مؤخرا شعار حصانها الأسطوري على سيارة كهربائية- الفوز في سباق سوق السيارات الكهربائية، فهل هي مغامرة محسوبة المخاطر؟ أم سقوط لأيقونة السيارات الأميركية؟
من هي حليفة ترامب التي تروج لنظريات مؤامرة مثيرة للجدل؟
وأشار إلى أن هناك اعتقاداً لدى الخبراء يفيد بأن الناقلات الثقيلة كالحافلات والشاحنات تحتاج إلى البطاريات التي تخزن الكهرباء، موضحًا أن المشكلة الرئيسية مع الهيدروجين ونقاط الشحن والتعبئة هي توفيرها في الأماكن التي تحتاجها المركبات.
إذن؛ يكمن الفرق بين الهيدروجين الأزرق والهيدروجين التركزاوي في أن الكربون يُحتجز في الأول، بينما يكون صلبًا في الثاني، مع واقع أن الأخير (الهيدروجين التركوازي) يعاني مشكلتين -قد تُحَل الأولى مستقبلًا، لكن لا يمكن حل المشكلة الثانية- الأولى أن عملية إنتاجه ما زالت قيد التجربة، ومن غير المعروف حتى الآن ما إذا كان يمكن تطبيقها في مشروعات كبرى، أما الثانية فهي احتمال تسرب الميثان، وهو من أكثر غازات الاحتباس الحراري خطرًا على البيئة.
أبو عبيدة يبارك إطلاق الصاروخ اليمني على إسرائيل ويعتبره "نقلة نوعية"
طاقة اقتصاد اقتصاد الطاقة في إفريقيا.. قدرات هائلة غير مستغلة